一开年，比亚迪就拿出了王炸车型。

汉L单电机版块500kW，双电机车型则是前230kW+后580kW，一把将零百拉到了2.7秒。

这，照旧阿谁看起来充满商务气味的汉吗？

汉L的身份，骨子应该是汉的换代车型。

但从秦PLUS和秦L同堂销售的情况来看，思必比亚迪也不会承认汉和汉L之间的换代联系。

不外，这也不弥留。

在汉L出来以后，它会回到蓝本汉的20万元价位上。

至于汉，则或以访佛王者版的方式不竭往下探。

基于当前比亚迪超400万辆的体量而言，要思再不竭往上跃升的话，这一高一低、一新一旧的玩法组合例必将握续一段时候。

价钱往下走，这关于比亚迪来说不是什么难事。

毕竟王传福早依然说过，比亚迪在10多万元商场上有着糜费的订价主导权。

如何降、降几许，只看它的胃口需要，大家也能从前些年的冠军版和荣耀版上有所体会。

至于如何回到原先的价钱高地，这就不是单纯推出个新车就能完事。

从之前的秦L来看，比亚迪一方面赋予了其中型车身份，接着再给它首发第5代DM手艺，这才得以让秦L有劲站稳在10万级商场。

换到汉L身上，没思到比亚迪接管在了能源方法高下著作，用炸裂性能澈底搞混20万级商场。

别说中国品牌友商们都难熬了，即等于BBA看着也头皮发麻。

再者，客岁初早有讯息说了，比亚迪将推出第二代刀片电板，但整年下来都没见行踪。

当今看来，比亚迪是把这一手留给了汉L和唐L。

关于比亚迪这么实足的龙头而言，当下是由它去界说商场活动的时刻。

至于其它品牌，更多也只可接管百分百奴隶。

对此，客岁吉祥星河就拿出了几款在产物界说上看皆比亚迪竞品的新车，籍此终于迎来了销量的爆发。

濒临友商们的奴隶，比亚迪是接管挤牙膏式鼎新，照旧来把大的去改写活动，这都取决于它我方的接管。

好在，咱们看到了汉L的炸裂性能。

显然，比亚迪没思着去挤牙膏，它就平直甩出大王来问诸君还跟不跟。

-你还有更大的牌吗？

-有的话，你能在短时候内出吗？

-你还敢跟卷王不竭斗卷吗？体育游戏app平台